记者了解到，西藏在许多人心目中是一个神秘而充满艰辛和挑战的旅游目的地，近两年不少市民对新疆西藏游表现出浓厚兴趣，不过考虑到旅途时间较长，游客出游一般都会选择在长假，平时并不会出现火爆的现象。中山国旅和中山青旅的西藏游一年都是10个团左右。业内人士指出，西藏游在中山属于小众的旅游线路，目标客户大部分还是喜欢探险的年轻人。但有业内人士认为，青藏铁路的通车，为西藏游提供了新的途径，对旅行社和游客都是一个好消息。中山青旅表示，西藏铁路游可在火车上沿线观赏风景和野生动物，适合沿途观光型的游客。

　　中山国旅负责人认为，铁路的开通会在一定程度上促进西藏旅游跟外界的沟通，但毕竟铁路团需要的时间比飞机团更长，所以在短期内旅游市场并不会因此有太大的变化。“我觉得即使是开出了铁路团，中途也应该会使用飞机作为交通工具，如果从广州到拉萨全程用火车，交通的价格可能有所下降，但时间成本的增加是无可避免的，除非是有长假期的人群，像教师、学生等，才可能会比较容易接受。”尽管对西藏游的市场空间期待不高，中山国旅表示：“年内只要青藏铁路顺利开通，我们一定会推出西藏铁路游的。”

　　但大部分旅行社认为条件尚未成熟，保持观望态度。